Lettera al Ministro dei Trasporti su manifestazione nazionale dei lavoratori delle attività ferroviarie

Le Segreterie Nazionali avanzano la richiesta al Sig. Ministro che venga ricevuta una delegazione di dirigenti sindacali territoriali, congiuntamente alle Segreterie Nazionali, durante la manifestazione stessa

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20/06/07

Comunicato stampa del 20 Giugno 2007

Ferrovie:
Sindacati confermano sciopero di 24 ore dalle 21 di domani

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20/06/07

Fermiamo lo smembramento delle Ferrovie

Sciopero nazionale di 24 ore
dei ferrovieri e dei lavoratori dell’indotto
dalle ore 21.00 del 21 alle ore 21.00 del 22 giugno
e MANIFESTAZIONE PUBBLICA A ROMA IL 22 GIUGNO

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18/06/07

Ancora una fumata nera sulla ripartizione dei servizi di condotta della DTR

Dopo una trattativa durata più di dieci ore, l?indisponibilità sostanziale della
controparte ad addivenire a un accordo diverso dalla resa incondizionata da
parte sindacale, non è risultata scalfita se non in maniera decisamente
irrilevante, aprendo così le porte a una rottura difficilmente sanabile nel
prossimo incontro programmato per il 20 giugno p.v..

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13/06/07

INFORMATIVA SULLA RIPARTIZIONE ?ESTIVO 2007?

Il 31 Maggio u.s. si è tenuto a Roma il primo incontro di ripartizione dei servizi di condotta e di scorta, attinente
al cambio orario del prossimo 10 giugno e riguardante la Divisione Trasporto Regionale.

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04/06/07

Comunicato Unitario: Parte male il confronto tra Governo e FS

Il 30 maggio si è tenuta la prima riunione con il Governo e i vertici FS, nell’ambito dell’intesa raggiunta alla Presidenza del Consiglio il 15 maggio scorso.

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31/05/07

Lettera Unitaria su Comunicazioni al PdC del Responsabile ICC di Venezia-Mestre

...Si precisa che per quanto riguarda le Scriventi OOSS i limiti di lavoro massimi giornalieri e settimanali, nonché i limiti di riposo settimanale e giornaliero, sono e restano quelli stipulati congiuntamente nel CCNL delle AF....

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23/05/07

Attività Ferroviarie Accordo per l’avvio del negoziato ritiro dell’ordinanza del Ministro Bianchi SCIOPERO DIFFERITO

Nella serata di ieri 15 maggio, presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri si è tenuta la riunione della Cabina di Regia sui trasporti, relativa ai problemi aperti nel Trasporto Ferroviario.
Differimento Sciopero Appalti

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16/05/07

Comunicato Unitario: PREVIDENZA COMPLEMENTARE PER CICLT (WL)

Mercoledì 9 maggio è stato sottoscritto, presso Agens, l’accordo per l’istituzione della previdenza complementare dei lavoratori dipendenti dalla Soc. CICLT (WL) individuando nel Fondo “Eurofer” il Fondo di destinazione del TFR.

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16/05/07

Comunicato Stampa del 15 Maggio 2007. SCIOPERO DIFFERITO.

A seguito dell’incontro tenutosi presso la Presidenza del consiglio dei Ministri, coordinato dal Sottosegretario On Enrico Letta e nel quale è intervenuto in apertura dei lavori il Presidente Prodi. Il Presidente del Consiglio ha rassicurando le OS presenti che “il Governo metterà tutte le risorse necessarie sia per l’Alta Velocità, sia per l’Alta Capacità (Trasporto Merci) sia a sostegno del trasporto pendolari”.

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15/05/07

Comunicato Unitario SCIOPERO DEI FERROVIERI DEL 18 MAGGIO 2007 INACCETTABILE INTERVENTO DEL MINISTRO BIANCHI

Il Ministro, senza nemmeno che fosse intervenuta la Commissione di Garanzia, ha precettato i lavoratori imponendogli di ridurre la durata dello sciopero ad 8 ore e di farlo in una giornata diversa da quella decisa dai Sindacati e comunicata all’utenza.

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14/05/07

COMUNICATO STAMPA del 07-05-2007: Finanziamento Piano di Impresa.

 
....Per quanto concerne la sicurezza, siamo certi che se oggi l’Italia può vantare il primato di Ferrovie più Sicure in Europa, tra i meriti assume particolare rilevanza l’utilizzo del Doppio Macchinista, visto, come tutti concordano, che siamo l’unico Paese che ancora adotta questo modulo di condotta. Pertanto, è lapalissiano che la tecnologia non garantisce ad oggi gli stessi standard di sicurezza del Doppio Macchinista...

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07/05/07

Direttivo Nazionale FAST Ferrovie Caserta 2, 3 e 4 Maggio 2007. Ordine del Giorno.

Il Direttivo Nazionale FAST Ferrovie riunitosi a Caserta nei giorni 2-3 e 4
Maggio 2007 dopo aver ampiamente analizzato e dibattuto circa l’attuale
situazione del Trasporto ferroviario in Italia, dà mandato alla Segreteria
Nazionale di esercitare in tutte le sedi preposte, un’azione decisa per
garantire:....

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04/05/07

Lettera al Ministro del Lavoro Dott. Cesare Damiano sui ritardi del Governo sugli adempimenti della riforma del TFR.

...Converrà con noi come la decisione, pienamente condivisibile, assunta con la legge Finanziaria
2007, di anticipare la riforma del TFR contenuta nel Dlgs. 252/05, sta scontando i congrui ritardi, sia pur
comprensibili, dell?inizio della campagna d?informazione, varata opportunamente dal Governo su un
argomento di tanta rilevante portata sociale e quelli legati alla consegna della modulistica TFR 1 e TFR
2, che allo stato non è ancora pervenuta a numerose aziende...

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27/04/07

Lettera a Trenitalia su Comunicazione interna dell’8 Marzo 2007 del responsabile ICC di Venezia-Mestre.

La comunicazione in oggetto che per completezza d’informativa alleghiamo alla presente, come Segreteria Nazionale ci coglie di sorpresa, in quanto pur essendo Organizzazione Sindacale Stipulante il CCNL delle attività Ferroviarie e il relativo Accordo di confluenza del Gruppo FS, non siamo a conoscenza di una disdetta del contratto da parte del Gruppo FS stesso.

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ANCORA INCIDENTI FERROVIARI ANCORA LUTTI, ANCORA FERITI ANCORA UNA VOLTA DOBBIAMO DIRE: B A S T A !

Nella sola giornata odierna altri due incidenti: a Terni e a Monselice.
Il ripetersi di questi eventi desta sempre più preoccupazione.

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16/04/07

LO SCIOPERO NAZIONALE DEL 13 APRILE DELLE ATTIVITA’ FERROVIARIE E’ CONFERMATO!

I lavoratori di tutto il comparto delle Attività Ferroviarie scioperano:
- Per il rinnovo del contratto, con regole comuni per tutte le aziende del settore
- Per le clausole sociali
-Per un Piano d?Impresa finalizzato allo sviluppo
- Per una politica dei trasporti che incentivi il trasporto ferroviario
- Per la salvaguardia del potere d?acquisto degli stipendi
- Contro la liberalizzazione senza regole
- Contro il probabile ridimensionamento di FS
- Contro l?attacco ai livelli occupazionali e al reddito
dei ferrovieri e dei lavoratori dell?indotto

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05/04/07

COMUNICATO STAMPA 28-03-2007

Apprendiamo con rammarico che il Ministro Padoa Schioppa ha trovato la soluzione alla
grave crisi industriale ed economica che attanaglia il Gruppo FS e in particolare Trenitalia:
?Eliminare un macchinista dalla guida dei treni!?

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28/03/07

Adesione di tutto il settore degli appalti allo sciopero del 13 aprile 2007

Le Segreterie Nazionali hanno indetto uno sciopero nazionale per il giorno13 aprile 2007 per il
piano d?impresa di FS Spa di cui le pulizie sono parte importante ed integrante, per il rinnovo del
CCNL delle A.F. scaduto, per le clausole sociali, per una politica dei trasporti che incentivi il
trasporto ferroviario quale servizio moderno ed efficiente per il Paese.

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Sciopero Nazionale dei Ferrovieri Venerdì 13 Aprile 2007

- Addetti alla Circolazione Treni dalle 9.01 alle 17.00.
- Addetti agli uffici, impianti fissi intera prestazione lavorativa.
- Per il contratto, con regole comuni per tutte le aziende del settore
- Per le clausole sociali
- Per un Piano d’Impresa finalizzato allo sviluppo
- Per una politica dei trasporti che incentivi il trasporto ferroviario
- Contro la liberalizzazione senza regole
- Contro il possibile ridimensionamento di FS
- Contro l’attacco ai livelli occupazionali e al reddito dei ferrovieri

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11/03/07

Comunicato Stampa del 05 Marzo 2007 GRUPPO FS MONOTEMATICO SU MACCHINISTA SOLO ED ESUBERI

...Proprio in merito a questi spazi negoziali, come FAST Ferrovie, confermiamo la nostra
indisponibilità a valutare ?sperimentazioni? in merito al macchinista solo!
Posizione chiaramente espressa già nel mese di Novembre all?ing. Moretti in un incontro ufficiale.
Infatti, non riteniamo servano sperimentazioni per valutare se i Macchinisti Italiani sappiano o
meno guidare i treni, anche perché, se tutti definiscono le nostre ferrovie le più sicure, crediamo
che qualche merito andrà pure riconosciuto ai Macchinisti!...

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05/03/07

Lettera al Governo su ridimensionamento del trasporto ferroviario.

...La gravità della crisi FS, la necessità di sostenere gli investimenti infrastrutturali e il risanamento dei conti, non ha ancora trovato risposte capaci di riavviare un processo positivo.
Gli effetti del processo di liberalizzazione del trasporto merci e, prossimamente, del trasporto passeggeri a media e lunga percorrenza, confermano l?urgente necessità di introdurre.....

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08/02/07

COMUNICATO UNITARIO: Incontro con l?Amministratore Delegato FS

PRESENTATE LE LINEE DEL PIANO D?IMPRESA 2007-2011:
A RISCHIO IL FUTURO PRODUTTIVO DEL GRUPPO FS

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02/02/07

Manutenzione Infrastruttura / infortuni sul lavoro

Dopo l’infruttuoso incontro con la Direzione Manutenzione di R.F.I. tenutosi il 19 Dicembre 2006, in materia di infortuni sul lavoro, il 25 gennaio u.s., si è svolto come da programma , il secondo incontro...

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26/01/07

Lettera Unitaria: Turni PdM ? PdB. Attività di controlleria

In diverse Regioni le Organizzazioni Sindacali hanno unitariamente contestato l?adozione di
turni per i servizi PdM e PdB....

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18/01/07

RINNOVO DEL CONTRATTO NAZIONALE DI LAVORO DELLE ATTIVITA’ FERROVIARIE

La prima scadenza normativa del Contratto delle Attività Ferroviarie, al 31.12.2006, deve rappresentare, per tutti i soggetti interessati, l’occasione per ricercare le soluzioni necessarie per affermare pienamente l’applicazione di un unico contratto di settore del trasporto ferroviario.
Le ragioni che nel 2003 hanno portato alla nascità del Contratto delle Attività Ferroviarie si sono rafforzate negli anni successivi......

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17/01/07

Incontro con l?Amministratore Delegato del Gruppo FS sul piano industriale

Nel testo, attualmente al Senato, della legge finanziaria, ci sono importanti interventi che
correggono il disastro prodotto dall? ultima Finanziaria del precedente governo, ma non sono
sufficienti a rimettere FS in condizioni di avviare un piano di risanamento e di sviluppo.

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30/11/06

Verbale di mancato accordo tra OO.SS e WASTEELS

Il giorno 27 11 2006 presso il Ministero del lavoro e della previdenza sociale, alla presenza del dott. Ivano Merolli, si è tenuta una riunione per l’espletamento, in sede amministrativa, della procedura di raffreddamento e conciliazione prevista all’art 1, comma 4 della legge 83/2000 in materia di diritto di sciopero nei servizi pubblici essenziali.

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30/11/06

Comunicato Unitario: Ancora incidenti, ancora tragedie!

Le Segreterie Nazionali esprimono cordoglio alle famiglie dei colleghi deceduti.

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17/11/06

Intimazione di pagamento da parte degli Uffici per le Entrate? che fare?

Sono pervenute notizie da più parti che alcuni Uffici delle entrate hanno richiesto a
numerosi Ferrovieri il pagamento di somme, a titolo di IRPEF, per l?anno d?imposta 2003.
Le maggiori somme da versare al fisco, a giudizio degli Uffici di cui trattasi sono
dell?ordine di migliaia di Euro, con punte sino a quindicimila.

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13/11/06

Lettera alla Direzione Risorse Umane su normativa permessi.

...Ciò premesso, si richiede a Codesta Società di emettere i provvedimenti necessari e sufficienti affinché i suddetti
permessi siano riconosciuti ai lavoratori nel rispetto della normativa vigente.

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07/11/06

Lettera a Trenitalia su violazioni contrattuali - Formazione Professionale Personale di Condotta

Siamo giunti, ormai, al rinnovo del CCNL delle AF ed è doveroso denunciare il perdurare di annose
e palesi violazioni contrattuali; fra queste riveste particolare importanza la palese discrepanza fra
ciò che dice il contratto e l’organizzazione formativa che Trenitalia si è data riguardo la
?formazione del Personale dei treni?.
Informativa Aziendale su test e formazione, allegato 1 e 2

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Lettera a Trenitalia su simulatore SIDAC

..In merito a tale problematica ci corre l?obbligo di rammentare che, in data 26 gennaio 2004,
abbiamo stilato un verbale d?incontro con Trenitalia che prevedeva una visita ai simulatori di Firenze e
Milano, al fine di prendere diretta conoscenza del funzionamento del sistema e, perché no, poter fare le
nostre osservazioni...

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Lettera a Trenitalia su applicazione articolo 34 del contratto aziendale del Gruppo FS e accordo di confluenza al CCNL delle AF (Indennità Professional)

Dalla stipula del CCNL delle AF sono avvenuti diversi cambiamenti nell?organizzazione
del lavoro in Trenitalia.
Cambiamenti che hanno causato un amento dei carichi di lavoro per tutti, ma per quanto
riguarda i Professional tale aumento non è contemperato ad un?adeguata soddisfazione economica,
peraltro prevista nell?articolato contrattuale.
Indennit? per istruttori Art.39 accordo di confluenza

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La Posizione della WASTEELS ha indotto le OO.SS. alla proclamazione di uno stato di agitazione di tutto il personale WASTEEL.

La Posizione della WASTEELS sulle ricadute gestionali dovute alle modifiche dell’offerta commerciale di Trenitalia, non trova d’accordo le OO.SS. che dopo attenta valutazione di tutta la documentazione, non rilevano esuberi rispetto al fabbisogno.

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28/10/06

Comunicato unitario sulla Direttiva del Ministro dei Trasporti

La nuova Direttiva del Ministro dei Trasporti sulla sicurezza ferroviaria rappresenta un passo
determinante per la soluzione della vertenza ?VACMA?.

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23/10/06

Il Ministro dei Trasporti manda il Vacma in soffitta, determinante il dialogo costruttivo con i Sindacati.

Nella riunione tenutasi venerd? 20 ottobre u.s. presso il Ministero dei Trasporti, alla presenza dei
vertici FS, il Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi ha illustrato i contenuti della ?Direttiva sulla
Sicurezza dell?esercizio ferroviario? emanata a conclusione dell?incontro. Tale documento integra e
modifica profondamente la precedente Direttiva emanata sulla materia nello scorso mese di marzo,
senza confronto alcuno con le OO.SS., dall?ex Ministro Pietro Lunardi. Nella Direttiva vengono
sostanzialmente accolte le proposte che per lungo tempo le OO.SS. hanno sostenuto sulla
questione ?VACMA?.
Direttiva del Ministro dei Trasporti su sistema vigilante VACMA

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20/10/06

Comunicato congiunto Ritiro Sciopero del 26 ottobre 2006

In esito agli impegni assunti dal Gruppo FS ed all?impegno del Ministro dei Trasporti, a seguito dei
quali, Or.S.A. Ferrovie e Fast-Ferrovie avevano posticipato l?azione di sciopero dal 27 settembre
u.s. al 26 ottobre p.v., nella seduta del 4 ottobre si è avviato il confronto con l?Amministratore
Delegato Ing. Moretti.

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06/10/06

COMUNICATO UNITARIO: Vertenza Vacma-Scmt

Positive le soluzioni illustrate da FS:
· eliminazione del dispositivo Vacma
· riconsiderazione dei ?licenziamenti?

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05/10/06

Informativa su sperimentazione Scheda Treno

La decisione da parte di RFI di non provvedere più alla stampa ed alla consegna delle schede treno a partire dalla data del 30 Novembre p.v., mentre nella Cargo e nella Passeggeri non ha fatto emergere, per il momento, nessuna difficoltà, nella Regionale si va ad inserire in un processo d?innovazione tecnologica , ancora in fase di studio, che, per forza di cose, dovrà essere sperimentato proprio nel periodo ancora disponibile prima del cambio di modalità di gestione.
verbale di incontro scheda treno

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03/10/06

COMUNICATO STAMPA DEL 26 SETTEMBRE: Rinviato sciopero al 26 ottobre 2006

In esito alla esplicita richiesta, del neo nominato Amministratore Delegato del Gruppo FS, pervenuta
scriventi alle ore 20,00 e la contemporanea nota del Ministro dei Trasporti, entrambe finalizzate ad affrontare
ed esaminare le problematiche inerenti le vertenze tuttora in atto, la Segreteria Generale dell?Or.S.A.
e la Segreteria Fast Ferrovie, valutando positivamente la disponibilità mostrata dal nuovo vertice aziendale
dal Ministro, hanno assunto la decisione di rinviare al 26 ottobre 2006 l?azione di sciopero del 27 settembre
2006, per le motivazioni medesime e con le stesse modalità di effettuazione e norme di esecuzione.

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26/09/06

COMUNICATO:SCIOPERO DEI FERROVIERI del 27 settembre 2006

Per fermare quindi l?arbitraria applicazione, da parte delle dalle Società del Gruppo F.S., delle regole contrattuali e dell’organizzazione del lavoro definita in sede pattizia

Per ridare quindi dignità e ruolo al lavoro ed alle rappresentanze dei lavoratori
che sia in sede territoriale che in sede nazionale vengono escluse dalle scelte aziendali

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20/09/06

Mutano i vertici F.S. ? restano inalterati i motivi dello sciopero del 27 p.v.!

Nuovo cambio ai vertici delle F.S, subito un motivo di scandalo? la liquidazione milionaria di Catania ex Amministratore/Presidente di F.S. cosa succederà adesso alle nostre Ferrovie?
La notizia a lungo attesa alla fine ? stata diffusa dai TG della sera: indolore cambio al vertice di F.S. spa, la spiegazione dell?uso dell?aggettivo ?indolore? lo si ? capito un attimo dopo, l?ing. Catania ? stato ?convinto? a dare le dimissioni dal suo ruolo che sarebbe andato in scadenza tra undici mesi da una mega buonuscita di svariati milioni di Euro.

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08/09/06

Notizie dalla stampa su VACMA e licenziamento De Angelis.

1)Un articolo del giornale LA STAMPA di venerd? 11 Agosto 2006.
2)FS: LICENZIAMENTO MACCHINISTA, INDAGINE DEL GOVERNO SU TRENITALIA.
3)FS: UOMO MORTO, TRENITALIA CONDANNATA PER
CONDOTTA ANTISINDACALE.

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17/08/06

Lettera Fast-Ferrorie & Or.S.A. su proclamazione sciopero nazionale per il giorno 27 settembre 2006.

Addetti alla circolazione treni: dalle 9.01 alle 17.00
Uffici e Impianti fissi: intera prestazione lavorativa

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28/07/06

Lettera Unitaria: Centri L.O.N.

Per tali ragioni si rende indispensabile l?avvio, nei tempi contrattualmente previsti, di un confronto
di merito, con codeste strutture, sulle questioni in parola.

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20/07/06

Dopo l’incontro con il Ministro dei Trasporti On. Alessandro Bianchi le OO.SS. Fast-Ferrovie & Or.s.a. sospendono lo sciopero

A conclusione dell?incontro svoltosi in data odierna con il Ministro dei Trasporti
On. Alessandro Bianchi, le OO.SS. hanno sottoscritto un protocollo con il quale
vengono definite la funzione e la composizione della c.d. cabina di regia
finalizzata a definire linee strategiche e direttive generali di regolazione ? anche
in materia di tutela dei diritti del lavoro e di rispetto delle libertà sindacali -
sugli assetti industriali e sui raccordi fra Stato e Regioni sul riassetto del
trasporto pubblico locale.

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17/07/06

FAST - INFORMA CONFERMATO LO SCIOPERO NAZIONALE DEL 21 LUGLIO

Si è tenuto oggi alle ore 14,00, presso il Ministero dei Trasporti, un’incontro con il
Ministro Prof. Alessandro Bianchi. Nel corso dell’incontro, il Ministro ha parlato
della instaurazione della Cabina di Regia che dovrà affrontare tutti i nodi del
settore. La Cabina di Regia sarà coordinata dalla Presidenza del Consiglio ed
assistita tecnicamente dal Ministero dei Trasporti, e di essa farrano parte tutti i
Ministeri competenti.
Conseguentemente, all’instaurazione della Cabina di Regia, il Ministro ha chiesto
alle O.S. di sospendere tutti gli scioperi proclamati per il mese di luglio ivi
compreso quello dei Ferrovieri del 21 luglio p.v.
?Pur esprimendo un giudizio positivo sulla istituzione di una cabina di regia? la
Segreteria Nazionale Fast-Ferrovie/Confsal, ha ribadito che ?per sospendere lo
sciopero nelle FS, necessitano atti concreti e risolutivi sulle tematiche alla base
della vertenza in atto?, in particolare ? L’applicazione degli accordi sottoscritti in
merito alla disconnessione del VACMA dal sistema SCMT, riassunzione del
Macchinista Dante de Angelis, nonch? una discontinuit? gestionale del Gruppo
FS?.
Alle richieste avanzate, il Ministro, pur precisando che i tempi sono molto ristretti,
ha comunque dato la sua disponibilit? ad intervenire immediatamente sul Gruppo
FS, riservandosi di dare una risposta in merito entro martedi 18 luglio.
(ASCA) - Roma, 14 lug - Fast-Ferrovie/Confsal conferma lo sciopero

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14/07/06

Lettera Unitaria: Chiusura biglietterie

Nello specifico ci riferiamo agli ultimi casi segnalatici relativamente alle strutture della Regione
Liguria quali, ad esempio, la chiusura delle biglietterie di Monterosso, Levanto e S.Margherita.

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13/07/06

Lettera Unitaria: Norme Tecniche per lo sciopero nazionale di 8 ore del 21 luglio 2006.

Addetti alla circolazione treni dalle ore 09,01 alle ore 17,00 del 21 luglio 2006
Uffici - Impianti fissi : intera prestazione lavorativa del 21 luglio 2006

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11/07/06

Lettera alla Direzione Risorse Umane Organizzazione su assegnazione del P.d.M. ai turni

Dalle nostre strutture periferiche ci giungono precise denunce circa le disposizioni, coercitive e non condivise dal lavoratore, che i Titolari d?Impianto attuano per distogliere il personale di macchina dal turno assegnato. Il rifiuto, da parte del P.d.M., di mezzi non compatibili con le disposizioni vigenti in materia di sicurezza del lavoro non possono, nella maniera più assoluta, essere il pretesto per azioni tendenzialmente punitive e vessatorie. Il diritto al turno di servizio è un elemento importante del rapporto di lavoro ed è disciplinato da norme contrattuali e di leggi molto precise.
Si chiede, quindi, il rigoroso rispetto delle norme vigenti in materia di assegnazione del personale ai servizi di macchina.

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22/06/06

Lettera Unitaria: Settore Assistenza alla Clientela

Risultano infatti del tutto insufficienti i tempi assegnati al personale per svolgere le lavorazioni
tradizionalmente attinenti al settore, ma anche per quelle nuove che nel tempo sono state
introdotte, e che hanno prodotto ovvie ricadute sui tempi e sull?organizzazione del lavoro.

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22/06/06

COMUNICATO STAMPA: La FAST-CONFSAL incontra il Ministro dei Trasporti Bianchi.

Ieri 07 giugno 2006 si è tenuto il previsto incontro tra O.S. del settore trasporti ed il
Ministro dei Trasporti Bianchi, con la partecipazione del Sottosegretario con delega alle
Ferrovie Andrea Annunziata.
La delegazione della FAST-CONFSAL, composta da Angelo D?Ambrosio e
Agostino Apadula, era guidata dal Vice Segretario Pietro Serbassi per l?assenza del
Segretario Generale, Giovanni Martinelli, impegnato nella firma del CCNL
dell?Autotrasporto Spedizione Merci e Logistica.

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08/06/06

Lettera unitaria sui curricula amianto

...chiediamo la convocazione di una apposita
riunione finalizzata a risolvere quanto sopra evidenziato.

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26/05/06

Comunicato Unitario: L?INCONTRO CON CATANIA CONFERMA L?ALLARME PER LA SITUAZIONE IN FS

....Dopo le rassicurazioni e l?ottimismo diffusi nei mesi scorsi, si comincia a dire come stanno
veramente le cose.....

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23/05/06

ASSEMBLEA NAZIONALE RSU Trasporto ferroviario:Evitare la catastrofe Ricostruire le condizioni di sviluppo

Il Paese e i lavoratori non devono pagare il conto del disastro al posto di chi lo ha prodotto
Dopo tanto silenzio da parte dei vertici aziendali finalmente la verit? inizia a venir fuori.
La scadenza del bilancio impone di esporre i dati dei conti e questi confermano il disastro
annunciato.
Per troppo tempo l?Amministratore Delegato del Gruppo ha nascosto la gravit? della situazione,
tentando di coprire con messaggi rassicuranti e ottimistici la realt? delle cose.

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17/05/06

Lettera Unitaria: Trasferimenti PDM PDB

A circa 4 mesi dalla emanazione delle manifestazioni di interesse per Macchinisti e Capi
Treno ancora non abbiamo ricevuto alcuna comunicazione sui relativi esiti, così come
previsto dagli accordi in essere.

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20/04/06

FAST-INFORMA: Assunzioni RFI

Si comunica che a partire dalla data odierna sul sito di RFI - Lavora con noi, sono consultabili i nuovi bandi di assunzione per CapoTecnico. Ulteriori bandi verranno pubblicati a partire dalla prossima settimana sui quotidiani (repubblica) e bollettini dei concorsi.

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IPOTESI DI RIORGANIZZAZIONE DEL LAVORO ACCOMPAGNAMENTO NOTTE CICLT

Nella tarda serata del 12 Aprile 2006 si è raggiunto un ipotesi d’accordo, con la
società CICLT, sulla riorganizzazione del lavoro, che la FAST-Ferrovie,
congiuntamente alle altre OO. SS., ha sottoscritto esprimendo riserva formale
vincolata alla verifica dell’assenso che i lavoratori potranno esprimere nella
specifica consultazione da svolgere entro il 30 Aprile p.v..
Ipotesi di accordo

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13/04/06

INCONTRO DEL 17 MARZO O.S. NAZIONALI E FERSERVIZI SUL PIANO DI IMPRESA 2006-2009

Si è tenuto in data odierna il consueto incontro annuale O.S. Nazionali e l?Amministratore Delegato di Ferservizi per il Piano di Impresa allegato.
In tale incontro si è potuto verificare l?effettiva volontà da parte del Dott. Guelfi a continuare nella stessa strada di corretti rapporti di relazioni industriali con le O.S. intrapreso fin dal suo arrivo.
Piano di Impresa

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Comunicato unitario: FS NON RISOLVE I SUOI PROBLEMI ATTRAVERSO INUTILI PROVE DI FORZA (licenziamento De Angelis)

Per non essere travolti dalla crisi e dal crescente degrado
ci vuole un convinto e radicale cambiamento

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31/03/06

Direttivo Nazionale FAST-Ferrovie Chianciano (SI) il 20, 21 e 22 Marzo 2006

Il Direttivo:Approva la relazione del Segretario Nazionale che ha messo in particolare evidenza l?attuale momento sindacale di complessa articolazione dell?attività di rappresentanza dei lavoratori a causa del rallentamento delle relazioni industriali...... ......Ritiene, dopo l?ampio e approfondito dibattito scaturito dagli spunti della relazione arricchita dagli interventi di tutti i componenti, che stiano maturando le condizioni per gettare le basi, per la realizzazione della ormai prossima piattaforma rivendicativa inerente il rinnovo contrattuale, attraverso la ricerca e la percezione dei bisogni di tutto il mondo delle attività ferroviarie, riaffermando la necessità della clausola sociale ed il coinvolgimento delle imprese di trasporto operanti sul territorio nazionale (Trenitalia, Serfer, RTC, SBB, ecc?), al fine di rendere il contratto compatibile alle esigenze di tutti i lavoratori, in sintonia con i continui processi di trasformazione..... ......

Rigetta i messaggi denigratori, in virtù dei valori fondanti e della democrazia che hanno sempre contraddistinto il nostro Sindacato.

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23/03/06

FASTINFORMA: Incontro sul licenziamento del collega Dante De Angelis

Nella tarda serata del 14 marzo 2006, si è concluso il programmato incontro con
la delegazione del Gruppo FS s.p.a. sul licenziamento del
collega Dante De Angelis.

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15/03/06

Comunicato Unitario: Sospensione licenziamento De Angelis

Dopo un lungo confronto l?Azienda si è dichiarata disponibile a sospendere il provvedimento di
licenziamento. Le modalità saranno oggetto di un incontro tra i legali dell?Azienda e quelli di De
Angelis

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15/03/06

Comunicato Stampa

Con un?azione a freddo, del tutto immotivata, Trenitalia ha provveduto al licenziamento del macchinista Dante
De Angelis.
E? un atto particolarmente grave poiché colpisce un R.L.S. impegnato con passione a contrastare l?introduzione
del VACMA nella modalità giudicata dalle ASL come nociva alla salute del macchinista.

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10/03/06

FAST-INFORMA: SOSPESO LO SCIOPERO DEL 3 E 4 MARZO E Via libera alle 800 assunzioni per Macchina e Bordo

Per quanto concerne l’apprendistato , l’accordo sottoscritto con Agens, sempre nella
tarda serata di ieri, introduce nel vigente CCNL A.F. la disciplina
dell’apprendistato professionalizzante, prevista dall’art. 49 del D.L.gs. N°
276/2003 e successive modifiche e integrazioni, La nuova forma sostituisce la
modalità di apprendistato già prevista all’art. 18 del CCNL A.F. con condizioni
decisamente più favorevoli per i lavoratori.
Accordo Art_18 Apprendistato Professionalizzante (con allegati 1,10 MB)

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02/03/06

Comunicato al Personale Di Macchina (Verde Verde)

Le scriventi danno indicazione al P. di M. di assumere, in prossimità delle
località interessate dalle fermate, velocità cautelative idonee a localizzare i cippi
chilometrici che rimangono, con l?entrata in vigore delle disposizioni 27/05 ?
57/05 ? 68/05, l?unico punto di riferimento per l?individuazione delle stazioni.

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01/03/06

FAST-INFORMA: Accordo sulla ripartizione PDM-PDB

La conclusione di questa fase, finalmente, apre le porte a quei confronti sul territorio che, attraverso la contrattazione dei turni del personale, potrà finalmente porre fine all?attuale fase transitoria; fase che ha costretto, il P.d.M. e il P.d.B., a lavorare su turnazioni aziendali estremamente gravose e ricche, di così tanti soprusi, da costringerlo spesso a deprecabili contrasti con la distribuzione
Accordo Ripartizione

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28/02/06

Lettera unitaria: Iniziative aziendali non coerenti con gli accordi del 19 aprile 2005, 23 giugno 2005 e 25 gennaio 2006.

Risulta alle scriventi, infatti che, nonostante l?impegno assunto a modificare la tecnologia attualmente utilizzata, in questi giorni sono state ultimate locomotive configurate con l?apparecchiatura VACMA comprensiva del controllo della presenza e inscindibilmente collegata all?SSB dell?SCMT.

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23/02/06

Lettera Unitaria: Disposizioni Direzione Tecnica RFI n. 27/05 - 57/05 - 68/05 e Prescrizione n. 389/06.

Già attraverso le comunicazioni inviateVi dalle scriventi in data 26 luglio 2005, 1 settembre 2005, 4 novembre 2005, abbiamo evidenziato l?impatto negativo che la Disposizione 27/05, il cui effetto fu sospeso attraverso le Disposizioni 57/05 e 68/05, poteva avere sulla regolarità, sulla sicurezza della circolazione dei treni e sugli standard di sicurezza.

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Commissione VACMA/SCMT: seconda riunione

Il motivo è tanto importante quanto semplice; nella guida e per la sicurezza della marcia di un treno vengono utilizzati prevalentemente due dei sensi: la vista e l?udito.
Il macchinista accompagna, associa sempre ad un qualsiasi segnale acustico o cicalina un degrado della preesistente situazione visiva che era sotto controllo.
Presentazione sullo stato di avanzamento dei lavori illustrata nel corso della riunione

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16/02/06

Commissione VACMA/SCMT primi passi nell?ambito dell?accordo del 25 gennaio u.s

Il Macchinista deve condurre il treno senza tener conto che ha il VACMA, perché alla fine si dovrà verificare se le reiterazioni al sistema, tra Termini e Fiumicino, sono state 2, 10, oppure 50. A tali affermazioni aziendali non potevamo che essere d?accordo.
Quale sistema o logica di guida sarebbe migliore per verificare se sussistano anche attraverso i diversi punti di reiterazione ?monotonia e ripetitività?? Vedi D.Lgs 626/94.
Piano di lavoro sperimentazione con E464 Termini-Fiumicino

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14/02/06

Lettera a Trenitalia sul mancato rispetto dell’ accordo nazionale del 25 Gennaio 2006 "Titoli di Viaggio"

Come noto,l’ accordo Nazionale di cui all’ oggetto,stabilisce al capitolo "Titoli di Viaggio" che a partire dalla data odierna, ciascuno dei beneficiari dei titoli di viaggio di cui all’art. 23 del
Contratto Aziendale di Gruppo, deve essere munito di ?diritto di ammissione? del valore di Euro
15,00 per viaggiare sui treni T.BIZ, Treni Alta Velocit? ed ES* Link e di Euro 9,00 per viaggiare
sui Treni OK, mentre per gli IC plus valgono le modalit? in vigore per i treni Intercity.
In risposta la circolare dispositiva DGG RU DRI\2006\U\0000032

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Informativa ripartizione PDM & PDB

Per quanto concerne il bordo, in linea di massima, esiste una sostanziale corrispondenza tra quanto
elaborato dalla commissione e quanto presentato all?impresa.
Per quanto concerne il macchina, invece, con un audace colpo di mano che ci ha negato la possibilità di
una tempestiva verifica, le proposte consegnate alla controparte sono risultate fondamentalmente diverse
da quelle concordate in commissione. Pertanto, la FAST-Ferrovie ha formalizzato la propria
dissociazione da tali richieste che, a questo punto, è giusto sottolineate, non si capisce bene da quali sigle
sindacali siano sponsorizzate.
Modifiche ripartizione proposte dalle OS PDM
Modifiche ripartizione proposte dalle OS PDB

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03/02/06

Comunicato Unitario: FERROVIERI SCIOPERO DIFFERITO AL 4 MARZO

Dopo una lunga trattativa, nel tardo pomeriggio di oggi 25 gennaio si è raggiunta
un?intesa con FS.
Si tratta di un accordo che, pur registrando importanti punti di avanzamento, lascia
ancora aperte alcune fondamentali questioni che sono alla base della vertenza.

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25/01/06

Lettera Unitaria: Differimento Sciopero Nazionale di 24 ore dei lavoratori del gruppo FS dal giorno 26-27 Gennaio 2006 al giorno 3-4 Marzo 2006.

· addetti alla circolazione treni: dalle 21.01 del 3 Marzo alle 21.00 del 4 Marzo
· Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa 4 Marzo

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25/01/06

Norme Tecniche sciopero di 24 ore del 26-27 gennaio 2006.

In ogni caso, con la presente, le scriventi Segreterie Nazionali diffidano la
Società ad effettuare, nei giorni immediatamente precedenti lo sciopero, iniziative formali
e/o informali tendenti a conoscere preventivamente l?adesione o meno dei lavoratori allo
sciopero e qualsiasi altra forma di ?pressione? sul personale.

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16/01/06

Comunicato unitario:Prima di tutto far camminare i treni.

Le Segreterie Nazionali FILT/CGIL FIT/CISL UILT/UIL FAST ferrovie UGL A.F. ORSA ferrovie, confermano il giudizio negativo sulla situazione nel Gruppo FS, alla base dello sciopero del prossimo 27 gennaio che segue quello già effettuato il 12 dicembre scorso.

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10/01/06

VACMA l’inizio della fine

Dopo mesi, anni di parole, accordi disattesi e disaccordi, azioni individuali, sindacali, di RSU e RSL, il tutto condito dal disagio e dalla rabbia montante del P.d.M., il 18 Novembre si è tenuto il primo VACMADAY, ovvero l?esplosione del dissenso dei Macchinisti nei confronti di un?apparecchiatura primitiva e, più che inutile, dannosa, ai fini della sicurezza del loro lavoro.
La speranza comune è quella che il successo di questa manifestazione, con la consapevolezza che altre similari sono pronte a prendere vita, siano la stretta finale al nodo scorsoio che soffocherà definitivamente un?azione unilaterale e nociva di Trenitalia che, facendo ricorso a tecnologie degne di un museo, invece di risolvere il problema della verifica della presenza e dell?attenzione del macchinista, si limita a cercare una mera certificazione che la tuteli agli occhi dell?opinione pubblica e dell?Organo di Vigilanza Ministeriale; passando sopra al pesante aggravio dello stress della guida, creando, così, una riduzione dei livelli d?attenzione nel macchinista e quindi le premesse per una regressione della sicurezza dell?esercizio.

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02/01/06

Comunicato unitario: FERMIAMO CHI STA PORTANDO AL DEGRADO IL SISTEMA FERROVIARIO ITALIANO

SCIOPERO NAZIONALE DI 24 ORE
dalle ore 21.00 del 26 gennaio 2006
alle ore 21.00 del 27 gennaio 2006

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26/12/05

VACMA I ritardi dell?azienda e il tentativo di fare intervenire la Commissione di Garanzia

Il tavolo negoziale con FS non ha ancora prodotto risultati in grado di realizzare una soluzione
positiva della vertenza da lungo tempo attivata sul sistema Vacma.
L?accordo non c?è nemmeno sugli altri punti della vertenza con FS.
Per questi motivi abbiamo dichiarato una ulteriore azione di sciopero nazionale di 24 ore per il 27
gennaio 2006.

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23/12/05

Lettera Unitaria: Proclamazione seconda azione di sciopero.

?Addetti alla circolazione treni:dalle ore 21,01 del 26 gennaio 2006 alle ore 21,00 del 27
gennaio 2006;
? Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa del 27 gennaio 2006.

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21/12/05

Comunicato Unitario: Riattivato confronto con Gruppo FS

Nel primo pomeriggio di oggi le Segreterie Nazionali sono state convocate dall?Amministratore Delegato del
Gruppo FS, ing. Catania.
Nel corso della riunione l?ing. Catania ha espresso la necessità di riaprire da subito il confronto per ricercare
rapidamente soluzioni alle diverse problematiche della vertenza in atto che hanno portato allo sciopero
nazionale del 12 dicembre u.s.

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15/12/05

Comunicato Unitario:SENZA ESITO LA TRATTATIVA CON FS CONFERMATO LO SCIOPERO DEL 12 DICEMBRE 2005

· addetti alla circolazione treni: dalle 9.01 alle 17.00
· Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa

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07/12/05

FAST Ferrovie ? INFORMA Incontri del 30-11-05 sulla Ripartizione dei servizi P.d.M. e del 01-12-05 sulla Ripartizione servizi P.d.B.

Nelle due trattative sulla ripartizione nazionale dei servizi di Macchina e Bordo, svoltesi a Roma, rispettivamente, nelle giornate del 30 novembre e 1 dicembre c.a., di fatto poco di nuovo è emerso rispetto a quanto già riportato in merito ai primi due incontri.
Modifiche Ripartizione PDM
Modifiche Ripartizione PDB

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03/12/05

Comunicato agli utenti: LA FINANZIARIA TAGLIA I TRENI I FERROVIERI SCIOPERANO IL 25 NOVEMBRE PER DIFENDERE IL FUTURO DEL TRASPORTO FERROVIARIO

Il giorno 25 i ferrovieri scioperano insieme a tutti i lavoratori italiani, contro una manovra finanziaria che ha costretto tutti i Sindacati a proclamare lo sciopero generale.Nel comparto dei trasporti i tagli sono pesantissimi.

La manovra finanziaria per il 2006 assesta un colpo durissimo alle ferrovie, pregiudicando qualsiasi possibilità di sviluppo e di riequilibrio nel disastrato sistema del trasporto italiano.

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22/11/05

Comunicato unitario: Incontro con l’amministratore delegato Ing. Catania

Quanto emerso da parte di FS conferma il giudizio negativo del Sindacato, che ha
portato allo sciopero nazionale del 12 dicembre 2005.

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17/11/05

Volantino Unitario: STANNO DISTRUGGENDO LE FS FERMIAMOLI ! 12 DICEMBRE 2005 SCIOPERO NAZIONALE DEI FERROVIERI di 8 ORE

addetti alla circolazione treni: dalle 9.01 alle 17.00
Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa

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14/11/05

Lettera Unitaria: Consegna ed utilizzo nuovi apparati GSM-R.

Resta implicito che disservizi di qualsiasi natura causati dal mancato possesso o funzionamento del telefono in questione, seppur erroneamente in dotazione personale, sarà a completo carico dell?Impresa.

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04/11/05

Proclamato Sciopero per il 25/11/2005 da tutte le OO.SS. contro i tagli della finanziaria e lo smantellamento del trasporto ferroviario.

Con le seguenti modalità:
Personale addetto alla circolazione dalle h 9.00 alle h 13.00
Impianti Fissi seconda metà della prestazione giornaliera

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27/10/05

FERIE : ILLEGITTIMA LA DISPOSIZIONE AZIENDALE

Con la lettera inviata in data 25 Ottobre alle Società del Gruppo FS, di cui si allega copia, le Segreterie Nazionali, hanno definito ? illegittime e lesive del diritto individuale ? le disposizioni impartite dalle Risorse Umane e Organizzazione in merito alla fruizione delle ferie.
Visualizza la lettera unitaria

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26/10/05

Lettera Unitaria: Fruizione ferie 2

A seguito delle disposizioni impartite dalle Risorse Umane e Organizzazione in merito al
contenimento del costo del lavoro, a parecchi lavoratori stanno pervenendo delle lettere
individuali

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25/10/05

III Congresso Nazionale FAST

L’Automia...un valore per
la tutela del lavoro e della
sicurezza nei trasporti

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09/10/05

Lettera Unitaria: Convocazione del 3 ottobre 2005.

In merito alla convocazione in oggetto FILT-CGIL FIT-CISL UILT-UIL FAST-Ferrovie UGL-AF
Orsa-Ferrovie dichiarano la non disponibilità all?incontro e ribadiscono la necessità di attivare un
ampio negoziato che affronti il merito delle questioni già elencate nell?accordo del 23 giugno u.s.

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05/10/05

Lettera Unitaria: Titoli di viaggio art.23 C.A. Gruppo FS 16.04.2003.

Abbiamo appreso dal sito di Trenitalia alla pagina http://www.trenitalia.it che dal 12 ottobre 2005 i
possessori di CLC, e quindi i dipendenti del Gruppo FS, per accedere ai treni IC Plus dovranno
prenotare obbligatoriamente il posto pagando una tassa di 1,00 ? o di 2,00 ? secondo la distanza
chilometrica da percorrere.

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28/09/05

Lettera unitaria: Fruizione ferie

Con l?accordo del 23 giugno scorso le parti si dettero reciproci affidamenti, ad oggi disattesi da parte aziendale, circa la definizione delle problematiche gestionali relative alla fruizione delle ferie.

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21/09/05

Lettera Unitaria: Disposizione Direzione Tecnica RFI n. 27/2005

Dobbiamo lamentare come, ancora una volta, vengano emanate disposizioni normative che incidono fortemente sulla sicurezza, senza il minimo dialogo e confronto con il sindacato, che reputiamo necessario.

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Lettera Unitaria: Collaudi e controlli della costruzione e manutenzione del materiale rotabile affidata all?industria privata.

Con la costituzione della oggi superata U.T.M.R. i lavoratori impegnati nelle attività in oggetto sono
stati assegnati, in parte alle varie B.U. ed in parte alla struttura C.C.A.M. (Collaudi commesse e
analisi di mercato).

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14/07/05

Ripreso il confronto con la Società RFI S.p.A, come stabilito dall?accordo del 23 giugno u.s.

E’ ripreso il
confronto con la Società RFI S.p.A Direzione Manutenzione (approfondimento
organizzazione DCI e ?Tecnico? e Direzione Movimento per proseguire il
confronto sulle tematiche aperte (evoluzione organizzativa degli RTM, dei RGC e
delle attività amministrative).

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